

1500³â´ë ~1800³â´ë
1900³â´ë
1910³â´ë
1920³â´ë
1930³â´ë
1940³â´ë
1950³â´ë
1960³â´ë
1970³â´ë
|

1505³â |
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·¹¿À³ªµåµµ ´Ù ºóÄ¡(Leonardo Da Vinci:1452-1519), »õÀÇ ºñÇà¿ø¸® °úÇÐÀû ºÐ¼®. ³¯°³Ä¡±â ºñÇà±â°è(Bow-String
Powered Ornithopter)¿Í ³ª»çÀ©¸® ÀÌ¿ëÇÑ Ç︮°öÅÍClockw-worked Powered Heli copter)
¸ðÇü °³¹ß.(ÀÌÅ»¸®¾Æ) |
1783³â |
6¿ù 5ÀÏ |
Á¶¼Á ¸ù°ñÇÇ¿¡(Joseph Michel Montgolfiere; 1740-1810)¿Í ÀÛÅ© ¸ù°ñÇÇ¿¡(Jacques Etienne
Montgolfiere:1745-1799)ÇüÁ¦, ÃÖÃÊ ¿°ø±â±â±¸(hot air balloon) ½ÇÇèºñÇà ¼º°ø. °íµµ 2000m
±îÁö »ó½Â ¾à 30ºÐ°£ ºñÇà.(ÇÁ¶û½º) |
1783³â |
9¿ù 19ÀÏ |
¸ù°ñÇÇ¿¡ ¿°ø±â±â±¸·Î µ¿¹° ½Æ°í ½ÇÇèºñÇà ¼º°ø.(ÇÁ¶û½º) |
1783³â |
11¿ù 21ÀÏ |
ÇÇ¶óµ¹ µ¥ ·ÎÁ¦(Francois Pilatre de Roozier)¿Í ¸¶Å°½º ´Ù¸£¶ûµå ÈÄÀÛ(Morquis d'Arlan-
des), ¸ù°ñÇÇ¿¡ ¿°ø±â±â±¸·Î 950m±îÁö »ó½Â ¾à 25ºÐ µ¿¾È 8km ºñÇà. Àηù ÃÖÃÊÀÇ À¯ÀÎ
ºñÇà(the first manned flight).(ÇÁ¶û½º) |
1783³â |
12¿ù 1ÀÏ |
»þ¸£·ç(Jacques Alexandre Ce'sar Charles: 1746-1823), ÃÖÃÊ
¼ö¼Ò±â±¸ »þ¸¦¸®¿¤(Chaliere hydrogen balloon) °³¹ß. »þ¸£·ç¿Í ·Îº§(M.N. Roberr) ž½Â.
2½Ã°£ µ¿¾È 42.5km¸¦ ºñÇà. (ÇÁ¶û½º) |
1785³â |
1¿ù 7ÀÏ |
Àò ÇÇ¿¤ ºê¶õ¼£(Jean Pierre Blanchard: 1753-1809)°ú ¹Ì±¹ÀÇ J. Á¦ÇÁ¸®½º ¹Ú»ç, ÃÖÃÊ·Î
ºê¶õ¼£½Ä ¼ö¼Ò±â±¸·Î ¿µºÒÇØÇù Ⱦ´ÜºñÇà ¼º°ø.(ÇÁ¶û½º) |
1852³â |
9¿ù 24ÀÏ |
¾Ó¸® ÁöÆÄ¸£(Henri Giffard: 1825-1882), Áõ±â±â°ü ºñÇ༱(steam powered
airship) °³¹ß, ÆÄ¸®-Æ®¶ùÇÁ(Trappes)°£ 27km¸¦ ½Ã¼Ó 6-8km·Î ºñÇà, Á¶Á¾ °¡´ÉÇÑ ÃÖÃÊÀÇ ºñÇ༱.(ÇÁ¶û½º) |
1890³â |
9¿ù 23ÀÏ |
º¸ºÒÀüÀï¿¡¼ ÇÁ·Î»þ±º¿¡ Æ÷À§µÈ ÆÄ¸®¿¡¼ ±â±¸·Î »ç¶÷°ú ¿ìÆí¹° ¿î¹Ý. 4°³¿ùµ¿¾È 65°³
±â±¸·Î »ç¶÷ 109¸í, ¿ìÆí¹° 250¸¸Åë ¿î¹Ý. ÃÖÃÊÀÇ Ç×°ø¿ìÆí(ÇÁ¶û½º) |
1884³â |
8¿ù 9ÀÏ |
±×·¾½º(Arthur C, Krebes: 1847-1935)¿Í ¸£³ªµå(Charles Renard:1847-1905),
ÃÖÃÊ·Î Á¶Á¾ °¡´ÉÇÑ 8¸¶·Â Àü±â¸ðÅÍ ¿¬½ÄºñÇ༱ "¶ó ÇÁ¶û½º(La France)" °³¹ß(ÇÁ¶û½º) |
1884³â |
|
A. F. ¸ðÀÚÀ̽ºÅ°(Alexander F. Mozhaisky:1825-1890), Áõ±â±â°ü µ¿·ÂºñÇà±â(steam
powered monoplane) °³¹ß, 20-30m Á¡ÇÁºñÇà.(¼Ò·Ã) |
1890³â |
10¿ù 9ÀÏ |
Å©·¹¸Á ¾Æµ¥¸£(Clement F. Ader: 1841-1925), Áõ±â±â°ü ´Ü¿±±â ¿¡¿À¸£(Eole)°³¹ß.
Áö»óȰÁÖ½ÃÇè Áß Á¡ÇÁºñÇà.(ÇÁ¶û½º) |
1891³â |
|
¿ÀÅä ¸±¸®¿£Å»((Otto Lilienthal: 1848-1896), º£¸¦¸° ±Ù±³¿¡¼ ±Û¶óÀÌ´õ ù Ȱ°ø½ÇÇè.
ÃÑ 2000ȸ ºñÇà, µ¿·ÂºñÇà±â °³¹ß¿¡ Å©°Ô °øÇå(µ¶ÀÏ) |
1896³â |
6¿ù 22ÀÏ |
¿ÁŸºê »þ´©Æ®(Octave Chanute: 1832-1910), ±Û¶óÀÌ´õ Á¦ÀÛ, ½ÃÄ«°í ±Ù±³¿¡¼
ÃÑ 700ȸ ÀÌ»ó Ȱ°ø½ÇÇè(¹Ì±¹) |
1897³â |
10¿ù 14ÀÏ |
Å©·¹¸Á ¾Æµ¥¸£(Clement F Ader :1841-1925), Áõ±â±â°ü ºñÇà±â ¾Æºñ¿Â(Avion) °³¹ß.
ȰÁÖ½ÇÇè Áß Á¡ÇÁºñÇà. ÃÖÃÊÀÇ µ¿·ÂºñÇà ¼º°ø ÁÖÀå (ÇÁ¶û½º) |
1897³â |
10¿ù 14ÀÏ |
½´¿ÐÁî(David Schwarz: 1845-1897), ÂÅÆç¸°º¸´Ù ¸ÕÀú ±Ý¼ÓÁ¦ ºñÇ༱ °³¹ß.
1893³â 1È£¼±, 1897³â 2È£¼± ¸ðµÎ ºñÇà ½ÇÆÐ.(¿À½ºÆ®¸®¾Æ) |
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1900³â |
7¿ù 2ÀÏ |
Æä¸£µð³µå Æù ÂÅÆç¸°(Count Ferdinand von Zeppelin: 1838-1917)
°æ½ÄºñÇ༱ (Rigid airship) LZ-1È£ °³¹ß, ù ºñÇà ¼º°ø. 1938³â±îÁö 119°³ °³¹ß. (µ¶ÀÏ) |
1901³â |
10¿ù 19ÀÏ |
ÆÄ¸®ÀÇ ºê¶óÁúÀÎ »êÅ佺 µÚ¸ù(Alberto Santos Dumont:1873-1932), °¡¼Ö¸°¿£Áø
ºñÇ༱ 14ô °³¹ß, Á¦6È£ ºñÇ༱À¸·Î ¿¡Æçž ÀÏÁÖ ºñÇà ¼º°ø.(ÇÁ¶û½º) |
1903³â |
12¿ù 8ÀÏ |
¶û±Û¸®(Samuel Pierpont Langley: 1834-1906), ¿¡¾î·Îµå·Ò(Aerodrome)
µ¿·Â ºñÇà±â °³¹ß. ¿ö½ÌÅæ º¸Å丶ũ°ÀÇ ¹è À§¿¡¼ ¹ßÁø ½ÃµµÇßÀ¸³ª ºñÇà¿¡ ½ÇÆÐ. (¹Ì±¹) |
1903³â |
12¿ù17ÀÏ |
Àª¹ö ¶óÀÌÆ®(Wilbur Wright: 1867-1912)¿Í ¿Àºô ¶óÀÌÆ®(Orville Wright: 1871-1948) ÇüÁ¦,
µ¿·Â ºñÇà±â ÇöóÀ̾î(Flyer) °³¹ß, ³ë½ºÄ³·Ñ¶ó´Ï³ªÁÖ Å°Æ¼È£Å©(Kitty Hawk)¿¡¼ Àηù ÃÖÃÊ
µ¿·ÂºñÇà ¼º°ø. ÃÖ°í ºñÇà±â·Ï 59ÃÊ 260m ºñÇà.(¹Ì±¹) |
1906³â |
9¿ù 13ÀÏ |
»êÅ佺 µÚ¸ù(Saaantos Dumont), »óÀÚ¸ð¾çÀÇ ²¿¸®³¯°³¸¦
°¡Áø "14 ºñ½º" µ¿·ÂºñÇà±â °³¹ß. 7ÃÊ µ¿¾È 60m ºñÇàÇÏ´Â µ¥ ¼º°ø. À¯·´ ÃÖÃÊÀÇ µ¿·Â ºñÇà.(ÇÁ¶û½º) |
1909³â |
7¿ù 25ÀÏ |
ºÒ·¹¸®¿À(Ble'riot) XIÇü º¹¿±±â·Î ¿µºÒÇØÇù Ⱦ´ÜºñÇà ¼º°ø.(ÇÁ¶û½º) |
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1910³â |
3¿ù 28ÀÏ |
¾Ó¸® ÆÄºê¸£(Henri Fabre), ÃÖÃÊÀÇ ¼ö»ó±â(seaplane)°³¹ß, ºñÇ༺°ø.(ÇÁ¶û½º) |
1911³â |
1¿ù 26ÀÏ |
±Û·» ĿƼ½º(Gienn Hammond Curtiss: 1878-1930), º¹¿± ¼ö»ó±â °³¹ß,(¹Ì±¹) |
1911³â |
2¿ù18ÀÏ |
Àεµ ¾Æ¶óÇϹٵå(Allahabad)-³ªÀ̸®(Nairi)°£ ÃÖÃÊ °ø½Ä¿ìÆíºñÇà, 6,500Åë ¿ìÆÝ¹°¼ö¼Û(Àεµ). |
1912³â |
1¿ù 10ÀÏ |
ĿƼ½º(Curtis), ÃÖÃÊÀÇ ºñÇàÁ¤(Flyingboat) °³¹ß, ù ºñÇà¿¡ ¼º°ø.(¹Ì±¹) |
1913³â |
5¿ù 13ÀÏ |
½ÃÄݽºÅ°(Igor Ivanovich Sikorsky :1889-1972), ÃÖÃÊ 4¹ß´ëÇü±â ±×·£µåÈ£(Le
Grand)°³¹ß, ù ºñÇà ¼º°ø.(¼Ò·Ã) |
1914³â |
1¿ù 1ÀÏ |
Ç÷θ®´ÙÁÖ ÅÆÆÄ(Tampa)-¼¾Æ® ÇÇÅÍÁî¹ö±×(St. Petersburg) °£ Á¤±âÇ×°ø °³½Ã. ÇdzëÀ̽ºÆ®
14Çü ºñÇàÁ¤(1ÀÎ ½Â) »ç¿ë, 4°³¿ù µ¿¾È 1205¸í ¼ö¼Û.(¹Ì±¹) |
1914³â |
8¿ù 30ÀÏ |
Á¦1Â÷ ´ëÀü, ÃÖÃÊ µ¶ÀÏ ´Ù¿ìº£(Dove) Ȭ³¯°³ ºñÇà±â·Î ÆÄ¸® Æø°Ý.(µ¶ÀÏ) |
1915³â |
1¿ù 19ÀÏ |
3ôÀÇ ÂÅÆç¸° ºñÇ༱, L-3, L-4 ¹× L-6°¡ óÀ½À¸·Î ¿µ±¹ º»Åä Æø°Ý. |
1915³â |
7¿ù |
Æ÷Ä¿»ç°¡ °íÁ¤±â°üÃÑÀÇ ÇÁ·ÎÆç·¯ µ¿Á¶¹ß»çÀåÄ¡ °³¹ß, Æ÷Ä¿ ¾ÆÀε¦Ä¿ ´ÜÁÂÀüÅõ±â(Fokker Eindecker
monoplane) ¿¡ ÀåÂø. °øÁßÀü¿¡¼ À§·Â ¹ßÈÖ. |
1915³â |
12¿ù 12ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ ±Ý¼ÓÁ¦ ºñÇà±â À¶Ä¿½º(Junkers) J-1 ù ºñÇà ¼º°ø(µ¶ÀÏ) |
1917³â |
5¿ù 20ÀÏ |
·Î¸¶(Roma)-Å丮³ë(Torino)°£ Æ÷¹Ì¸®¿À º¹¿±±â·Î ¿ìÆíºñÇà ½Ç½Ã. ÃÖÃÊÀÇ °ø½Ä Ç×°ø¿ìÆí
¿ìÇ¥ ¹ßÇà.(ÀÌÅ»¸®¾Æ) |
1918³â |
3¿ù 20ÀÏ |
ÇÑÀÚºê¶õµ§ºê¸£Å© C1 º¹¿±±â·Î ºñ¿£³ª(Vienna)-¿ìÅ©¶óÀ̳ª Ű¿¡ÇÁ(Kiev) °£ ÃÖÃÊÀÇ ±¹Á¦
Á¤±â¿ìÆíºñÇà °³½Ã. (¿À½ºÆ®¸®¾Æ) |
1919³â |
6¿ù 14ÀÏ |
Á¸ ¾ËÄÛ(John W. Alcock)°ú ¾Æ¼ ºê¶ó¿î(Arthur W. Brown), ºñÄ¿½º ºñ¹Ì
(Vickers Vimy) ·Î ¹Ì±¹ ´ºÆÄ¿îµå·£µå(Newfoundland)-¾ÆÀÏ·£µåÀÇ Å©¸®ÇÁµ§(Clifden)°£ 3,040km¸¦
16½Ã°£ 27ºÐ¿¡ ºñÇà. ÃÖÃÊ ºÏ´ë¼¾ç ¹«Âø·úȾ´Ü ºñÇà(¿µ±¹) |
1919³â |
6¿ù 14ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ ±Ý¼ÓÁ¦ ¿©°´±â À¶Ä¿½º(Junkers) F-13(4-5ÀνÂ), ù ºñÇà¿¡ ¼º°ø(µ¶ÀÏ). |
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1920³â |
10¿ù20ÀÏ |
ÃÖÃÊ·Î ½Ã¼Ó 300km µ¹ÆÄ, ´ºÆú µå¶óÁê(Nieuport Dela'ge) º¹¿±±â·Î ¼¼°è±â·Ï¼ö¸³ |
1923³â |
9¿ù |
½¦¸£¹Ù(Juan de la Cierva:1895-1936), ¿ÀÅä ÀÚÀÌ·Î(Autogiro) ù ºñÇà ¼º°ø(½ºÆäÀÎ). |
1923³â |
8¿ù 21ÀÏ |
´ë·úȾ´Ü ¿ìÆíºñÇà °³½Ã. DH4B·Î ´º¿å-»÷ÇÁ¶õ½Ã½ºÄÚ°£. µµÁß 6¹ø Âø·ú(¹Ì±¹). |
1923³â |
11¿ù 2ÀÏ |
ÃÖÃÊ·Î ½Ã¼Ó 400km µ¹ÆÄ. ÇØ±º ĿƼ½º R2C-1, ½Ã¼Ó 417km ¼¼°è±â·Ï¼ö¸³(¹Ì±¹). |
1926³â |
5¿ù 9ÀÏ |
Æ÷Ä¿(Fokker) C IIÇüÀ¸·Î ½´ÇÍÃ÷º§°Õ Ãâ¹ß, ÃÖÃÊÀÇ ºÏ±Ø»ó°øºñÇà. |
1926³â |
5¿ù 11ÀÏ |
·Î¾Ëµå À̹®Á¨(Roald Amundsen)Àº ºñÇ༱ ³î¿þÀÌÈ£(Norge)·Î ½´ÇÍÃ÷º§°Õ Ãâ¹ß, 12ÀÏ
ºÏ±Ø»ó°øÅë°ú, 4000km 63½Ã°£ÀÇ ºñÇà ÈÄ ¾Ë¶ó½ºÄ« µµÂø(³î¿þÀÌ). |
1927³â |
2¿ù 8ÀÏ |
Âû½º ¸°µå¹ö±×(Charles Lindbergh: 1902-1976), ¶óÀÌ¾È ´Ü¿±±â(Ryan
monoplane)·Î ´º¿å- ÆÄ¸®°£ ÃÖÃÊÀÇ ´ë¼¾ç ´Üµ¶¹«ÂøºñÇà ¼º°ø. 33½Ã°£ 50ºÐ ¼Ò¿ä.(¹Ì±¹) |
1928³â |
3¿ù 30ÀÏ |
ÃÖÃÊ·Î ½Ã¼Ó 500km µ¹ÆÄ, ¸¶Å°(Macchi)MC 52Çü¼ö»ó±â, ½Ã¼Ó 512km ¼¼°è±â·Ï ¼ö¸³.
(ÀÌÅ»¸®¾Æ) |
1929³â |
4¿ù 24ÀÏ |
ÈÞ°í ¿¡ÄɳÊ(Hugo Eckener) LZ-127 ÂÅÆç¸° ¹éÀÛÈ£(Graf Zeppelin)·Î
¼¼°èÀÏÁÖ, ¹Ì±¹ ·¹ÀÌÅ© Ç㽺Ʈ(Lake Hurst) Ãâ¹ß, ÇÁ¸®µå¸®È÷»þÆæ, µ¿°æ, ·Î½º¾ÈÁ©·¹½º °æÀ¯ 8¿ù29ÀÏ µ¹¾Æ¿È.
31,500km¸¦ 21ÀÏ 7½Ã°£ 34ºÐ ¼Ò¿ä.(µ¶ÀÏ) |
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1930³â |
10¿ù 25ÀÏ |
TWA, ´º¿å-·Î½º¾ÈÁ©·¹½º°£ ÃÖÃÊ·Î ´ë·úȾ´Ü¿©°´¼ö¼Û °³½Ã(¹Ì±¹) |
1931³â |
5¿ù 31ÀÏ |
±â±¸·Î óÀ½À¸·Î ¼ºÃþ±Ç »ó½Â ¼º°ø,(½ºÀ§½º) |
1931³â |
9¿ù 29ÀÏ |
ÃÖÃÊ·Î ½Ã¼Ó 600kmµ¹ÆÄ. ¼öÆÛ¸¶¸°(Super Marine) S6B ¼ö»ó±â·Î ½Ã¼Ó 655km
¼¼°è±â·Ï ¼ö¸³.(¿µ±¹) |
1934³â |
10¿ù 23ÀÏ |
ÃÖÃÊ·Î ½Ã¼Ó 700km µ¹ÆÄ. ¸¶Å°(Macchi) MC72 ¼ö»ó±â·Î ½Ã¼Ó 709kmÀÇ ¼¼°è ½Å±â·Ï
¼ö¸³.(ÀÌÅ»¸®¾Æ) |
1935³â |
5¿ù 18ÀÏ |
ÆÇ¾Æ¸Þ¸®ÄÇ×°øÀº ¸¶Æ¾(Martin) 130Çü 4¹ß ºñÇàÁ¤ Â÷À̳ª Å©¸®ÆÛ(China Clipper)·Î
¼¾ÇÁ¶õ½Ã½ºÄÚ-¸¶´Ò¶ó°£ ÅÂÆò¾çȾ´Ü Á¤±â¿ìÆí¼ö¼Û°³½Ã. ¼Ò¿äÀϼö 6ÀÏ(¹Ì±¹) |
1935³â |
12¿ù 17ÀÏ |
´õ±Û·¯½º(Douglas) DC-3 ¼ö¼Û±â ù ºñÇà, 1936³â 7¿ù 11ÀÏ Ã¹ ÃëÇ×.(¹Ì±¹) |
1937³â |
5¿ù 6ÀÏ |
LZ-129 Èùµ§ºê¸£Å©(Hindenburg), ´ë¼¾çÀ» Ⱦ´Ü ·¹ÀÌÅ©Ç㽺Ʈ Âø·ú Áß °øÁ߯ø¹ß.
½Â°´.½Â¹«¿ø 97¸íÁß 35¸í°ú Áö»ó¿ä¿ø 1¸í »ç¸Á. |
1939³â |
8¿ù 24ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ ´õº¸ Á¦Æ®±â(Turbo-jet), ÇÏÀÎÄÌ(Heinkel) He178ÀÌ Ã¹ ºñÇà ¼º°ø.(µ¶ÀÏ) |
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1940³â |
5¿ù 13ÀÏ |
±Ù´ë Ç︮°öÅÍ ¿øÁ¶ÀÎ ½ÃÄݽºÅ° VS300 ù ºñÇà ¼º°ø(¹Ì±¹). |
1940³â |
7¿ù 2ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ ¿©¾Ð½ÇÀ» °®Ãá ¿©°´±â º¸À× B-307Çü ÃëÇ×.(¹Ì±¹) |
1941³â |
4¿ù 5ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ Á¦Æ® ÀüÅõ±â ÇÏÀÎÄÌ(Heinkel) He 280V, ù ºñÇà¿¡ ¼º°ø.(µ¶ÀÏ) |
1941³â |
4¿ù |
ÃÖÃÊÀÇ ·ÎÄÉÆ® ÀüÅõ±â, ¸Þ¼½´¹ÌÆ® (Messerschumitt) Me163B ½ÇÇè±â 163 V-1
ù ºñÇ༺°ø. ½Ã¼Ó 1003.77kmÀÇ ¼¼°è¼Óµµ±â·Ï ¼ö¸³.(µ¶ÀÏ) |
1942³â |
7¿ù 18ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ ½Ç¿ë Á¦Æ®±â, ¸Þ¼½´¹ÌÆ® Me 262, ù ºñÇ༺°ø.(µ¶ÀÏ) |
1942³â |
9¿ù 12ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ ¿©¾Ð½Ç °®Ãá °í°íµµ Æø°Ý±â º¸À× B-29 ù ºñÇà ¼º°ø. 1944³â 6¿ù 5ÀÏ
½ÇÀü ÅõÀÔ.(¹Ì±¹) |
1943³â |
3¿ù 5ÀÏ |
Á¦2Â÷ ´ëÀü¿¡¼ ¿¬ÇÕ±ºÃø À¯ÀÏÀÇ Á¦Æ®ÀüÅõ±â ±×·Î½ºÅ¸ ¹ÌƼ¾Æ(Gloster Meteor) ù ºñÇà¿¡
¼º°ø(¿µ±¹) |
1944³â |
5¿ù |
¸Þ¼½´¹ÌÆ® Me 163B ·ÎÄÉÆ® ÀüÅõ±â ù Ãâ°Ý(µ¶ÀÏ) |
1945³â |
4¿ù 19ÀÏ |
±¹Á¦¹Î°£Ç×°ø¿î¼ÛÇùȸ(IATA) ¼³¸³. 25°³±¹ 41 Ç×°ø»ç Âü¿©. |
1947³â |
4¿ù 4ÀÏ |
±¹Á¦¹Î°£Ç×°ø±â±¸(ICAO) ¼³¸³. |
1947³â |
6¿ù 17ÀÏ |
ÃÖÃÊ·Î ½Ã¼Ó 1000km µ¹ÆÄ. ·ÏÈ÷µå(Lockheed) P-80R Á¦Æ®±â·Î ½Ã¼Ó 1003.48km
¼¼°è½Å±â·Ï ¼ö¸³. (¹Ì±¹) |
1947³â |
6¿ù 19ÀÏ |
ÆÇ¾Æ¸Þ¸®Ä Ç×°øÀÇ ·ÏÈ÷µå(Lockheed) 749 ÄÁ½ºÆ®·¹À̼Ç(Constellation) ¼ö¼Û±â, ÅÂÆò¾çȾ´Ü
Á¤±âÇ×°ø³ë¼± ù ÃëÇ×.(¹Ì±¹) |
1947³â |
6¿ù 26ÀÏ |
ÈÄÅð°¢ ÀüÅõ±â, ³ë½º¾Æ¸Þ¸®Ä XP 86 ¼¼À̹ö(Sabre) ù ºñÇà(¹Ì±¹). |
1947³â |
10¿ù 1ÀÏ |
º§(Bell) X1 ·ÎÄÉÆ®±â, ¼öÆòºñÇà óÀ½À¸·Î À½¼Ó µ¹ÆÄ.(¹Ì±¹) |
1947³â |
10¿ù 17ÀÏ |
º¸À× B-47 ½ºÆ®¶óÅäÁ¦Æ®(Stratojet) ÈÄÅð°¢ Æø°Ý±â ù ºñÇà.(¹Ì±¹) |
1947³â |
12¿ù 30ÀÏ |
¹ÌÄÚ¾á ±×·¹ºñÄ¡(Mikoyan Gurevich) Mig-15 ÀüÅõ±â ù ºñÇà(¼Ò·Ã) |
1948³â |
1¿ù 15ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ Åͺ¸ÇÁ·Ó(Tueboprop) ¼ö¼Û±â ºòÄ¿½º ¹ÙÀÌÄ«¿îÆ®(Vickers Viscount)
630, ù ºñÇà ¼º°ø(¿µ±¹) |
1949³â |
7¿ù 27ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ Á¦Æ®¿©°´±â µ¥ ÇϺô¶õµå(De Haviland)ÀÇ ÄÚ¸ÞÆ®(Commet 1Çü) ù ºñÇ༺°ø.(¿µ±¹) |
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1952³â |
5¿ù 2ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ Á¦Æ®¿©°´±â ÄÚ¸ÞÆ®(Commet) 1Çü, ¿µ±¹Ç×°ø(BOAC) ·±´ø-¿äÇѳ׽º¹ö±× (Johannesburg)°£
ù ÃëÇ×.(¿µ±¹) |
1952³â |
|
½ºÄµð³ªºñ¾ÆÇ×°ø(SAS), ´õ±Û·¯½º DC-6B·Î ºÏ±Ø°æÀ¯ ·Î½º¾ÈÁ©·¹½º-À¯·´ ÃëÇ× |
1953³â |
4¿ù 18ÀÏ |
BEAÀÇ ºòÄ¿½º ¹ÙÀÌÄ«¿îÆ®(Vickers Viscount)701Çü Åͺ¸ÇÁ·Ó±â, ÃÖÃÊ Á¤±â³ë¼±¿îÇ×(¿µ±¹) |
1953³â |
12¿ù 12ÀÏ |
º§ X-1A ·ÎÄÉÆ®±â·Î ½Ã¼Ó 2650m(¸¶ÇÏ 2.5)·Î ºñÇà. ¼¼°è±â·Ï ¼ö¸³(¹Ì±¹) |
1954³â |
1¿ù 10ÀÏ |
BOACÀÇ Á¦Æ®¼ö¼Û±â ÄÚ¸ÞÆ®(G-ALYP), µ¿Ã¼ÇǷηΠ°øÁ߯ø¹ß. µ¿³â 4¿ù 8ÀÏ, ÄÚ¸ÞÆ®(G-
ALYY)°¡ ¿ª½Ã °øÁ߯ø¹ß. ÃëÇ× Á¤Áö.(¿µ±¹) |
**** |
**** |
¼¼°è ÃÖÃÊÀÇ ¸¶ÇÏ2±Þ ÃÊÀ½¼Ó ÀüÅõ±â ·ÏÈ÷µå F-104 Starfighter ù ºñÇà. |
**** |
**** |
º¸À×ÀÇ B-707 Á¦Æ®¼ö¼Û±â ù ºñÇà(¹Ì±¹) |
1956³â |
5¿ù 24ÀÏ |
¼Ò·Ã ÃÖÃÊÀÇ Á¦Æ®¼ö¼Û±â Tu-104, Á¤±âÇ׷Πù ÃëÇ×.(¼Ò·Ã) |
1956³â |
11¿ù 11ÀÏ |
ÃÖÃÊÀÇ ¸¶ÇÏ 2±Þ ÃÊÀ½¼Ó Àü·«Æø°Ý±â ÄÁº£¾î(Convair) XB-58 Ç㽺·¯(Hustler)
ù ºñÇà. 1961³â ½ÇÀü ¹èÄ¡. |
1958³â |
10¿ù 4ÀÏ |
BOACÀÇ ÄÚ¸ÞÆ® 4Çü(Commet 4), ·±´ø-´º¿å°£ ´ë¼¾ç Á¤±âÇ×°ø¿¡ ù ÃëÇ×.(¿µ±¹) |
1958³â |
10¿ù 24ÀÏ |
ÆÇ¾Æ¸Þ¸®Ä Ç×°øÀÇ º¸À× B-707 Á¦Æ®¿©°´±â, ÃÖÃÊ·Î ´ë¼¾ç³ë¼± ù ÃëÇ×.(¹Ì±¹) |
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1964³â |
2¿ù 1ÀÏ |
ȣī ½Ãµå·¹(Hawker Siddeley)ÀÇ Æ®¶óÀ̵§Æ®(Trident) Á¦Æ®¼ö¼Û±â ù ÀÚµ¿Âø·ú
¼º°ø.(¿µ±¹) |
1964³â |
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Á¦³Ê·² ´ÙÀ̳ª¹Í½º»ç(General Dynamics)ÀÇ F-111 ÀüÅõ.Æø°Ý±â ù ºñÇà(¹Ì±¹) |
1967³â |
10¿ù3ÀÏ |
º§(Bell)ÀÇ X-15, ½Ã¼Ó 7296km ¼Óµµ(¸¶ÇÏ 6.72)·Î ºñÇà ¼¼°è½Å±â·Ï ¼ö¸³(¹Ì±¹)
|
1968³â |
12¿ù 31ÀÏ |
ÃÊÀ½¼Ó ¿©°´±â Á·¹ÇÁ(Tupolev) Tu-144 ù ºñÇà(¼Ò·Ã) |
1969³â |
2¿ù 2ÀÏ |
º¸À× B-747 Á¡º¸Á¦Æ®±â ù ºñÇà ¼º°ø.(¹Ì±¹) |
1969³â |
3¿ù 2ÀÏ |
¿µºÒ°øµ¿°³¹ß ÃÊÀ½¼Ó¿©°´±â(SST: Super Sonic Transport) ÄáÄÚµåConcorde)
ù ºñÇà ¼º°ø(¿µ±¹, ÇÁ¶û½º) |
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1970³â |
1¿ù 22ÀÏ |
ÆÇ¾Æ¸Þ¸®Ä Ç×°ø(Panam)ÀÇ º¸À× B-747 Á¡º¸Á¦Æ®±â ´º¿å-·±´ø ù ÃëÇ× (¹Ì±¹) |
1974³â |
9¿ù 1ÀÏ |
·°È÷µå(Lockheed) SR-17 Á¤Âû±â ´º¿å-·±´ø°£ 1½Ã°£ 55ºÐ 42ÃÊ ºñÇà. ¼¼°è ½Å
±â·Ï ¼ö¸³ (¹Ì±¹) |
1974³â |
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105Åæ ȹ°À» ½ÇÀ» ¼ö ÀÖ´Â ´ëÇü ȹ°Àü¿ë±â º¸À× B-747F ù ÃëÇ×(µ¶ÀÏ) |
1976³â |
1¿ù 21ÀÏ |
¿µºÒ°øµ¿°³¹ß ÃÊÀ½¼Ó¿©°´±â(SST) ÄáÄÚµå(Concorde) ¿µ±¹Ç×°ø(BOAC)Àº ·±´ø
-¹Ù·¹ÀÎ, ÇÁ¶û½ºÇ×°ø(Air France)´Â ÆÄ¸®-ºê¶óÁúÀÇ ¸®¿ìµ¥ÀÚ³×ÀÌ·Î ÃëÇ×. |
1977³â |
11¿ù 22ÀÏ |
¿µºÒ°øµ¿°³¹ß ÃÊÀ½¼Ó¿©°´±â(SST) ÄáÄÚµå(Concorde) ´ë¼¾ç ÃëÇ×. ÆÄ¸®-´º¿å, ·±´ø-¿ö½ÌÅæ°£
µ¿½Ã ÃëÇ×, ºñÇà½Ã°£ 3½Ã°£ 30ºÐ.(¿µ±¹, ÇÁ¶û½º) |
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